Deux voitures électriques que nous avons comparées : la Audi Q4 e-tron et la Mustang Mach E

Par Audi Blainville
Publié le 11/30/2021
Un VUS Audi Q4 e-tron dos à un Mustang Mach-E

Le monde des véhicules électriques connaît une croissance exponentielle ces dernières années, et chaque constructeur, ou presque, propose au moins un modèle entièrement électrique.

La catégorie des modèles haut de gamme n’échappe pas à ce phénomène, et Audi entend bien prendre la pôle position dans ce segment chaudement disputé !

Audi Blainville a comparé l’Audi Q4 e-tron vs Mustang Mach-E; lequel de ces 2 véhicules en a le plus à offrir ? La réponse se trouve ci-dessous !

L’autonomie : Q4 e-tron vs Mustang Mach-E

Lorsqu’on parle de voitures électriques, l’autonomie est bien entendu au centre des préoccupations; après tout, on ne veut pas risquer d’avoir une batterie à plat au milieu de nulle part ou sur l’autoroute ! Et à ce chapitre, l’Audi électrique présente un léger avantage sur la plupart des versions du Mustang Mach-E 2022, en offrant jusqu’à 388 kilomètres entre 2 charges, selon le site de Ressources naturelles Canada. Du côté du Mach-E, les modèles à autonomie standard et à e-AWD n’offrent que 340 kilomètres selon Ressources naturelles Canada; cette autonomie passe à 370 kilomètres dans le cas d’une version à propulsion. 

Vue 3/4 avant d'un VUS Audi Q4 e-tron 2022 roulant sur une route

Les avantages quattro de la Audi A4

Le système e-quattro d’Audi a été pensé non seulement pour minimiser la consommation d’énergie, mais aussi dans le but d’augmenter l’autonomie. Ainsi, il pourra modifier la puissance transmise à chacune des roues afin d’offrir les meilleures performances qui soient selon les conditions de conduite.

À noter que certaines déclinaisons du Mach-E ne proposent pas de rouage intégral mais uniquement un système d’entraînement à propulsion.

Vue 3/4 arrière d'un VUS Audi Q4 e-tron 2022 roulant sur une route

Carrosserie et dynamisme

L’Audi Q4 e-tron vous séduira par son allure élégante et audacieuse tout à la fois; il peut être chaussé selon le modèle de roues de 19 ou de 20 pouces et sa partie avant dynamique, terminée par une large calandre au design des plus réussis. À ce chapitre, il n’a rien à envier à la concurrence !

Il est aussi équipé d’optiques à DEL à l’avant et à l’arrière, d’un hayon à commande électrique, de longerons de toit en aluminium de série — non offerts sur le Mach-E — de même qu’un pare-brise confort/acoustique climatisé et chauffant sans fil, entre autres.

Vue 3/4 avant d'un VUS Audi Q4 e-tron 2022 effectuant un virage sur une route

Intérieur et technologies embarquées

Tout comme le Mach-E, le Q4 e-tron d’Audi peut accueillir jusqu’à 5 occupants; mais le VUS aux 4 anneaux offre un avantage de taille — au sens propre comme au figuré ! — sur son rival. En effet, tandis que le modèle de Ford dispose d’un volume utilitaire maximal de 1420 litres, celui de l’Audi Q4 e-tron 2022 varie entre 521 et 1490 litres, selon que la banquette arrière soit ou non relevée.

Le Q4 fait également très bonne figure par rapport à la concurrence en ce qui a trait à sa longue liste d’équipements d’intérieurs. Ainsi, vous retrouverez à bord selon le modèle un cockpit virtuel de 10,25 pouces, une chaîne audio Bang & Olufsen (non offerte du côté du Mach-E), un écran tactile de 10,1 pouces, le contrôle de la température 3 zones, à des sièges avant chauffants de même qu’à un éclairage d’ambiance, entre autres.

Habitacle avant du conducteur d'un Audi Q4 e-tron 2022 incluant le tableau de bord

Malgré qu’il soit bien équipé et réussi, l’habitacle du Mustang Mach-E ne parvient pas au même niveau d’élégance que celui du Q4, où on reconnaît la petite touche de raffinement propre aux véhicules du constructeur allemand.

Enfin, un grand nombre de technologies de sécurité, comme la protection prédictive des piétons, des capteurs de stationnement avant et arrière, l’aide au dépassement (non disponible chez Ford), la reconnaissance des panneaux de signalisation de même qu’un régulateur de vitesse actif avec détection des mains sur le volant (absent chez Ford) peuvent se retrouver à bord de votre Q4, selon la version sélectionnée.

Vue 3/4 avant d'un VUS Audi Q4 e-tron 2022 bleu roulant sur la route d'une ville

Performances moteur

Ce VUS Audi électrique 2022 est équipé de 2 moteurs électriques asynchrones dont la puissance s’élève à 220 kW, soit 295 chevaux, sur toutes ses versions. Du côté de Ford, la plupart des modèles du Mach-E proposent une puissance qui varie entre 266 et 290 chevaux, avec une pointe à 346 chevaux pour la version vitaminée.

De plus, vous aurez besoin de moins de 40 minutes pour recharger votre Q4 de 5 % à 80 % en utilisant une borne rapide. Vous êtes pressés ? Récupérez environ 130 kilomètres d’autonomie en 10 minutes, contrairement à seulement 75 kilomètres dans le cas du Mach-E.

Vue latérale d'un VUS Audi e-tron Q4 bleu en recharge sur une borne électrique extérieur

En résumé

Si vous êtes à la recherche d’un VUS haut de gamme 100 % électrique offrant un excellent rapport qualité-prix, une fiabilité démontrée dans le domaine de l’électrification de même qu’une longue liste d’équipement et de technologies, l’Audi e-tron, dont le prix varie entre 59 950 $ et 68 350 $ est un excellent choix ! À titre comparatif, vous pourriez devoir allonger jusqu’à 85 000 $ pour la version supérieure du Mustang Mach-E !

Pour en savoir plus au sujet de notre comparatif Q4 e-tron vs Mach-E ou pour réserver un essai routier du Q4, ne tardez plus et passez nous voir chez Audi Blainville dès aujourd’hui !

Vue 3/4 arrière d'un VUS Audi Q4 e-tron 2022 garé sur grande surface avec une ville au loin

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